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齊魯網·閃電新聞7月24日訊“喂，日照線路車間嗎？你們管內降雨量已經達到出巡警戒值，請安排人員進行雨巡！”“平邑，你們那邊怎么樣？馬上通知車站辦理列車慢行！”......7月22日傍晚，濟南局臨沂工務段防洪辦公室內，電話聲音陸續響起，主管工程師劉士朋告訴記者，這是他們進入雨季以來，最忙碌的一次，“我們管內所有測雨點全都有不同程度的降雨，有的降雨量已經超過了100mm，目前該區段已經封鎖了”。據了解，從21日晚上開始，山東省境內便陸續出現了大范圍降雨，臨沂、日照地區最大連續降雨量更是達到了231.7mm，臨沂工務段應對暴雨天氣，迅速啟動應急措施，組織全員到崗開展24小時防洪值班，安排專人到防洪重點地段日夜看守，以雨為令、見雨上崗，及時進行雨中設備巡檢和應急處置。作業人員雨中運送沙袋22日一早，臨沂工務段日照線路車間的工長周桂華剛剛接到車間命令：“車間巨峰工區管內降雨量達到出巡警戒值，抓緊安排雨中巡檢。”抄起早已備好的雨衣、對講機，“段軍、孫偉，帶好工具，跟我上線檢查去！”隨即便一頭扎進風雨里，趕奔現場。周桂華今年40，已經是干了近10年的工長，深諳防洪的緊急性。從接到防洪預警開始，他的心里就一直不踏實，這是今年汛期以來，日照地區最大的一場雨，而他們管內卻是有好幾處重點地段。作業人員雨中清除排水溝淤堵60mm、70mm、80mm......天上的雨越下愈大，出巡、限速，很快降雨量就達到了封鎖警戒值，還在現場檢查的周桂華立即聯系車站，扣停開來的列車，以免出現意外。下午18:40分，就在周桂華剛剛完成了又一遍巡檢回到工區時，一個電話讓他還沒完全放下的心又懸了起來——“受到強降雨影響，兗石線K278位置出現水漫道床，危及線路安全！”披上還在滴水的雨衣，又急匆匆趕了出去。原來，發生水害的位置是他，們管內一個非常重要的地段，是兗石線和瓦日線交匯的地方，由于地勢低洼，非常容易出現積水，每次下大雨，都要派人進行24小時值班看守。此時的連續降雨量已經超過了150mm，一路踩著泥濘，淌過小腿深的積水，瓢潑般的大雨澆在身上，透過雨衣灌進衣服里，被風一吹渾身冰涼。當周桂華一行人感到水害地點時，整個道床已經浸泡在了積水里，情況非常緊急。利用抽水機排出鐵路道床積水周桂華帶頭跳進齊膝深的積水里，用抽水機排出道床邊的積水，由于積水太多，周桂華他們輪換著附身扶著水管，一干就是一個多小時，但由于雨下的太大，一臺抽水機的抽水速度根本不夠用，便一遍開挖臨時排水溝，一遍派人又拉來了一臺大功率抽水機。轟隆隆的機械聲伴著嘩嘩的雨聲，一直持續到凌晨4、5點，道床上的積水也逐漸降了下去，原來泡在水中的道床土體已經開始變得松軟，如果沒有及時處理，可能會有坍塌的危險。巡檢人員雨中疏通排水溝連續搶險十多個小時的周桂華抹了一把臉道：“雨還沒停，巡檢還要繼續，過了這一夜其地方不知道有沒有出現問題。”天已經蒙蒙亮，濕滑的路肩上，周桂華帶著兩名年輕的同事，還在雨中繼續走著，是不是回頭提醒：“這里有散落的石砟，小心腳下別滑倒。”作業人員雨中打樁加固土體據了解本次降雨臨沂工務段累計出巡203站次，出巡2050人，限速46站次，封鎖21站次，在狂風暴雨面前，又一次守住了鐵路的安全。閃電新聞記者李春曉通訊員陳柏良臨沂報道
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